Un scurt review la test drive-ul cu Golf VI
Posted by Mitrut Stanoiu | Posted in Viata de Mitrutz | Posted on 27-11-2008
9
Pasiune pe care nu o poti intelege decat traind-o. Asa as putea descrie atasamentul a peste 50 de milioane de posesori de Golf pentru autovehiculele lor. E un nou capitol in istoria de 34 de ani a celui mai iubit model auto, ce incepe acum cu Golf 6.
Am onorat astazi invitatia reprezentantilor celui mai proaspat showroom auto din Tg-Jiu – VW (Nurvil Rm Valcea) pentru un test drive cu Noul Golf (seria VI).

Masina avea la bord cu putin peste 400 km. Am incercat sa ma fac cat mai confortabil pe scaunul soferului, reglandu-l. Fata de Golful meu serie 4 aveam in adancime mai mult loc (asta fiind o performanta data fiind inaltimea mea de 194 cm
) ). Am observat culoarea alba prezenta pe bordul ce a fost redesenat (aduce mai mult cu bordul CC-ului). Dupa ce am dat la cheie am inceput sa ma enervez… da, enervez !

Nu existau trepidatii in schimbator, volan sau carosarie tipice unui diesel. Eu nu puteam compara motorul decat cu TDI-ul meu PD de 101 CP. Motorizarea testata era de 110CP, motor 2.0l TDI Common Rail.

Aveam impresia ca efortul meu de a o conduce era minimal…volanul se invartea excelent, comportament in curbe de invidiat (desi nu am fortat-o), suspensii excelente. Am cerut de la baietii de acolo detalii..mi s-a spus ca motorul a fost antifonat suplimentar fara de seria V, de aceea vibratiile nu erau simtite la nivelul caroseriei. M-am convins si singur vazandu-i "inima" micii bestii ..

Alaturi de elementele clasice de securitate (ASP, ABS etc) masina era dotata pe langa cele 10 airbag-uri standard cu al 11-lea suplimetar pozitionat sub volan pentru protejarea genunchilor in cazul unui impact (Doamne fereste !
). De MP3 player, 8 incinte acusitice nu va mai spun, clima si toate "cele" de la producator…
Un plus de securitate, confort si performanta fata de seriile mai mici – asa poate caracteriza noua serie 6 un simplu sofer, ca mine, desi, raman adeptul micilor vibratii in volan, a zgomotului tipic de diesel si al culorilor albastru si rosu pe bordul unui VW.
M-am reintors la Golfitza mea care devenise usor (si motivat) geloasa. I-am promis solemn ca-i raman fidel si in viitorul apropiat.






















Speed, give me what i need:)
Mergem la test drive cu sirocco !! sa rupem strada
:D:D
scirocco* m-am corectat :p
cand l-ai testat, inainte sau dupa inaugurare.
Articolul este scris ieri (27 noiembrie) si am scris mai sus “Am onorat astazi …”
Deci dupa inaugurare
nu am vazut data.
luati o pauza cu golful.verificati golful 1si 2 sa vedeti cum este copiat dupa renault 11.halal !
Din informatiile pe care eu le am Fabricarea Renault-ului 11 s-a facut in anii 80, iar Golf-ul a aparut in anii 70 (1974)
Daca gresesc eu, greseste si wikipedia. Sau invers.
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf#Golf_Mk1.2FRabbit_.28A1.2FTyp_17.2C_1974-1984.29
SCUZE. ATUNCI E COPIAT DE FRANCEZI SI CA PREA SEAMANA BINE